在輪胎模具制造領域，3D打印技術有兩個層面的應用：一是復雜的輪胎模具，尤其是要求高性能的冬季輪胎或雪地輪胎模具中的鋼板制造，該技術已在國內外大型工廠中投入應用；另一個層次是復雜圖案模具的集成制造，即不需要分別制造鋼板和鑲嵌鋼板，該應用是為了簡化流程和升級輪胎。在性能方面非常有優勢。
3D打印鋼板仍面臨模具鑲嵌問題。目前，鋼模多為手工鑲嵌，即在模具型腔內加工出鋼板槽，然后手工插入加工好的鋼板。少量的鋼板在模具制造中不是問題，但一副冬季輪胎模具往往需要上千塊鋼板，有些專門設計的輪胎甚至要用到4000多塊鋼板。
鋼板鑲嵌仍然是模具制造商非常頭疼的問題，尤其是鋼板數量增加時，鋼板之間的距離變小，導致空間太小，難以陳列。這個問題在距離小于5~6mm時尤為明顯。然而，通過金屬3D打印技術直接制造一整塊復雜圖案的模具有望簡化工藝并克服目前鋼板鑲嵌的問題。事實上，在增材制造行業，這樣的嘗試很多，但大多停留在技術驗證階段，并沒有量產。
值得一提的是，在這方面，EPLUS3D提出了打印圖案塊的增材制造解決方案。該解決方案包括兩個具體的改進措施：針對圖案塊的特殊掃描策略和差異化層厚、模具尺寸精度和表面光潔度的高要求，顯著減少了單個花紋塊的加工時間，為花紋塊制造的創新工藝提供了一條可實現的產業化路徑。
